Minder zonnewarmte. Niet per se donkerdere ruiten.
De zon op je arm. Een achterbank vol fel licht. Of een glazen dak dat op zomerdagen wel héél enthousiast meedoet. Met de juiste warmtewerende raamfolie verbeter je het comfort zonder automatisch voor pikdonkere ruiten te kiezen.
Eerst komt het glas.
Je rijdt weg op een zonnige dag.
De airco draait. Maar ondertussen voel je de zon nog steeds op je arm, gezicht of benen.
Achterin valt het licht precies op de passagiers. En onder een groot panoramadak kan het behoorlijk zonnig worden.
Dat is logisch.
Een deel van de zonne-energie komt letterlijk via het glas de auto binnen.
Daar kun je iets aan doen zonder je auto automatisch pikzwart te maken.
De slimste eerste vraag is daarom niet: “hoe donker?”
Maar: waar wil je minder zon voelen?
Waar zit jouw warmteprobleem?
Klik gewoon wat je herkent. Wij vertalen het daarna naar ruiten, folie en uitvoering.
Een donkere folie laat minder zichtbaar licht door.
Maar zichtbaar licht en zonnewarmte zijn niet hetzelfde.
Daarom worden professionele autoruitfolies op meerdere eigenschappen beoordeeld.
Staat je auto uren in de zon? Dan wordt hij nog steeds warm.
Dat vertellen we liever vooraf.
Warmtewerende folie verandert je auto niet in een koelkast.
Carrosserie, dashboard, interieur en onbehandeld glas nemen nog steeds warmte op.
Maar een goede warmtewerende folie kan wél helpen om minder zonne-energie via behandeld glas binnen te laten.
Behandel niet automatisch alles. Begin waar je het merkt.
Iedere glaszone heeft een andere positie, functie en wettelijke speelruimte.
Groot glas. Veel zon voor je.
Een geschikte lichte warmtewerende folie kan interessant zijn, mits de uiteindelijke lichtdoorlatendheid wettelijk voldoet.
Precies naast je.
De zon op arm en schouder merk je hier vaak direct. Bij voorste ruiten beoordelen we eerst wat wettelijk mogelijk is.
Comfort voor passagiers.
Grote achterste zijruiten kunnen veel direct zonlicht binnenlaten. Hier kan warmtecomfort worden gecombineerd met privacy.
Heel veel glas boven je hoofd.
Bij geschikte glastypen kan een warmtewerende toepassing interessant zijn. We beoordelen dit per auto en glassoort.
Kies het resultaat. Niet de foliecode.
Jij hoeft geen productseries, VLT-codes of technische datasheets uit je hoofd te leren.
Zo origineel mogelijk
Voor wie warmtecomfort belangrijker vindt dan een duidelijk donkere uitstraling.
Comfort met subtiele tint
Voor wie warmtecomfort wil combineren met een iets rustigere glaspartij.
Minder warmte. Minder inkijk.
Voor wie achterin warmtecomfort wil combineren met duidelijk meer privacy.
Donker fabrieksglas zegt niet automatisch hoeveel warmte het weert.
Veel moderne auto's hebben achter de B-stijl al donker fabrieksglas.
Voor privacy en uitstraling kan dat precies zijn wat je wilt.
Maar alleen aan de kleur van het glas kun je niet betrouwbaar zien wat de technische zonnewarmtewerende prestaties zijn.
Wil je vooral meer warmtecomfort? Dan kijken we eerst naar het bestaande glas en je doel.
Voorin gelden andere regels.
De voorruit en de zijruiten bij de bestuurderspositie moeten na eventuele tinting voldoende licht blijven doorlaten.
Voor de getinte voorruit en de zijruiten bij de bestuurderspositie geldt minimaal 55% totale lichtdoorlatendheid.
Daarom zeggen we liever: eerst meten, dan plakken.
Tintfolie en warmtewerende folie hebben niet altijd hetzelfde doel.
Wil je vooral privacy? Dan stel je andere eisen dan wanneer comfort in de zon je grootste probleem is.
Tintfolie
Wordt vaak gekozen omdat je minder licht, meer privacy of een donkerdere uitstraling wilt.
Warmtewerende folie
Hier staat de technische prestatie tegen zonne-energie veel nadrukkelijker centraal.
Vooral als je de zon tijdens het rijden echt merkt.
Veel uren achter glas
Hoe meer tijd je onderweg bent, hoe relevanter comfort tijdens zonnige ritten kan worden.
Comfort achterin
Direct zonlicht op kinderen of passagiers kan tijdens lange ritten behoorlijk hinderlijk zijn.
Comfort zonder look op te offeren
Een lichte hoogwaardige oplossing kan interessant zijn wanneer je het originele uiterlijk wilt behouden.
Veel glas van boven
Een groot glazen dak kan extra aandacht verdienen wanneer je daar veel directe warmte ervaart.
Comfortabel én representatief
Je hoeft niet automatisch donkere ruiten te kiezen om warmtecomfort belangrijk te vinden.
Al donker, nog steeds warm?
Dan kan het zinvol zijn om te onderzoeken wat het bestaande glas technisch doet.
Je mag het vooral van binnen merken.
Niet iedere succesvolle warmtewerende oplossing hoeft eruit te zien als donker privacyglas.
Directe zon door het glas
Fel licht en stralingswarmte vallen rechtstreeks de cabine in.
Rustiger comfort
De folie helpt de hoeveelheid zonne-energie via het behandelde glas te verminderen.
Goede folie verdient goede montage.
Auto & glas bekijken
Voertuig, bestaand glas, warmteprobleem en gewenste zones.
Folie bepalen
Warmteprestaties, lichtdoorlatendheid en uitstraling naast elkaar leggen.
Ruiten voorbereiden
Een schone en geschikte ondergrond is essentieel voor een strak resultaat.
Montage & controle
Na montage wordt de afwerking gecontroleerd en krijg je instructies voor de nazorg.
Jij vertelt waar je last van hebt. Wij zoeken uit wat ertussen moet.
Je hoeft geen VLT, TSER, IR-percentage of productserie te kennen. Auto + warmteprobleem + gewenste uitstraling is genoeg om te beginnen.
Waar voel jij de zon?
Voorruit? Zijruit? Achterbank? Panoramadak?
Vertel het ons.
Dan kijken wij welke oplossing logisch is.
Jouw warmteadvies
Drie korte stappen.
Warmte, privacy of uitstraling?
Eerst nog iets weten?
Wat is warmtewerende folie voor een auto?
Warmtewerende autoruitfolie is folie voor geschikt autoglas die ontworpen is om de hoeveelheid zonne-energie die via de behandelde ruit de auto binnenkomt te verminderen. De precieze prestaties verschillen per folie en glascombinatie.
Moet warmtewerende folie donker zijn?
Nee. Hoe donker een folie oogt en hoeveel zonnewarmte zij helpt weren zijn verschillende eigenschappen. Daarom kan een relatief lichte folie interessant zijn wanneer je vooral warmtecomfort zoekt.
Wat is het verschil tussen warmtewerende folie en tintfolie?
Tintfolie wordt vaak gekozen voor privacy, minder zichtbaar licht en een donkerdere uitstraling. Bij warmtewerende folie staat de technische prestatie tegen zonne-energie nadrukkelijker centraal. Sommige folies combineren beide doelen.
Wordt mijn auto helemaal koel door warmtewerende folie?
Nee. Een auto die lang in direct zonlicht staat warmt nog steeds op. Warmtewerende folie kan wel helpen om minder zonne-energie via behandeld glas binnen te laten en zo het comfort tijdens gebruik te verbeteren.
Kan warmtewerende folie op mijn voorruit?
Dat hangt af van de ruit en gebruikte folie. De getinte voorruit en voorste zijruiten moeten in Nederland uiteindelijk minimaal 55% licht doorlaten. Daarom beoordelen we eerst de combinatie van bestaand glas en folie.
Kan warmtewerende folie op een panoramadak?
Dat kan bij geschikte toepassingen interessant zijn, maar de geschiktheid hangt af van het type glas, de constructie en beschikbare folie. Dit beoordelen we daarom per auto.
Heb ik warmtewerende folie nodig als mijn achterruiten al donker zijn?
Niet per definitie. Donker fabrieksglas geeft al privacy, maar aan de kleur alleen kun je niet exact zien hoeveel zonne-energie het glas weert. Als warmtecomfort je doel is, kijken we naar het bestaande glas en de gewenste verbetering.
Moet ik zelf weten welke folie ik nodig heb?
Nee. Geef je auto, de ruiten waar je warmte ervaart en je gewenste uitstraling door. Dat is voldoende om een eerste beoordeling te starten.
Vertel waar je de zon voelt. Wij zoeken uit wat ertussen moet.
Voorruit. Zijruit. Achterbank. Panoramadak. Of gewoon de hele cabine. Je hoeft niet eerst uit te zoeken wat VLT, TSER of IR betekent. Dat is ons deel.