Dit is de belangrijkste stap.

Loop of rijd de route die bezoekers, chauffeurs en medewerkers gebruiken.

Wanneer zien zij jouw terrein voor het eerst?

Vanaf:

• rotonde;

• provinciale weg;

• bedrijventerrein;

• parkeerplaats;

• vrachtwagenopstelplaats;

• hoofdingang?

Daar wil je herkenning creëren.

Een vlaggenmast pal naast de receptiedeur kan er prachtig uitzien.

Maar wanneer het gebouw al vanaf 250 meter zichtbaar is en de mast pas op de laatste twintig meter, mis je een groot gedeelte van de mogelijke zichtbaarheid.

Vraag daarom eerst:

Waar moet ons merk voor het eerst zichtbaar worden?

Daarna bepaal je:

mastpositie → vlagtype → formaat → ontwerp.

Niet andersom.

1. Mastvlaggen: de klassieke keuze voor grote bedrijfslocaties

Een mastvlag hangt vrij aan de mast en beweegt met de wind.

Dat geeft een klassieke uitstraling die goed past bij grote zakelijke terreinen.

Denk aan drie of vier masten bij de entree van een logistiek bedrijf.

De vlaggen bewegen boven geparkeerde auto’s uit en kunnen vanaf verschillende richtingen zichtbaar zijn.

Via mastvlaggen van SignDirect kun je bedrijfsvlaggen in je eigen huisstijl laten produceren.

Wanneer is een mastvlag interessant?

Vooral wanneer:

• de masten vrij staan;

• je veel open ruimte hebt;

• beweging gewenst is;

• het logo eenvoudig herkenbaar is;

• je een traditionele bedrijfsvlaguitstraling wilt.

Een nadeel is dat de vlag bij weinig wind minder volledig zichtbaar kan zijn.

Daarom kan voor bepaalde locaties een baniervlag interessanter zijn.

2. Baniervlaggen: sterk wanneer het logo constant zichtbaar moet blijven

Een baniervlag hangt verticaal langs de vlaggenmast en wordt aan de bovenkant ondersteund door een uithouder.

Daardoor blijft de vlagvorm veel constanter zichtbaar.

Dat is interessant bij bedrijfsterreinen waar je vooral een verzorgde, uniforme merkpresentatie wilt.

Bijvoorbeeld drie vlaggen bij een distributiecentrum:

LOGO

LOGO

LOGO

allemaal in dezelfde verticale verhouding.

Via baniervlaggen van SignDirect kun je deze verticale bedrijfsvlaggen laten uitvoeren voor bestaande of nieuwe masten.

Waarom baniervlaggen goed werken bij logistieke locaties

Een distributiecentrum is vaak:

• groot;

• strak;

• architectonisch eenvoudig.

Een serie verticale vlaggen kan daar goed bij aansluiten.

Je creëert ritme langs:

• toegangsweg;

• parkeerterrein;

• hoofdingang;

• bezoekersroute.

En omdat het doek aan de bovenzijde wordt gepresenteerd, blijft het logo ook bij weinig wind beter als volledig vlak zichtbaar.

3. Mastvlag of baniervlag: wat past beter bij jouw terrein?

Een eenvoudige vergelijking:

Kies eerder voor mastvlaggen wanneer:

• beweging belangrijk is;

• je een klassieke vlaguitstraling wilt;

• de locatie relatief open is;

• het ontwerp eenvoudig is.

Kies eerder voor baniervlaggen wanneer:

• je logo continu zichtbaar moet blijven;

• je een strakke zakelijke uitstraling wilt;

• meerdere masten als één rij worden gebruikt;

• de vlag ook bij weinig wind goed gepresenteerd moet worden.

Geen van beide is universeel beter.

De omgeving bepaalt welke uitvoering sterker werkt.

4. Heb je al vlaggenmasten? Vervang dan niet onnodig het hele systeem

Veel distributiecentra hebben al masten.

De vlaggen zijn alleen:

• versleten;

• verkleurd;

• voorzien van oud logo;

• beschadigd door wind.

Dan hoef je waarschijnlijk helemaal geen nieuwe vlaggenmasten te bestellen.

Controleer eerst het bestaande systeem.

Bij baniervlaggen kijk je bijvoorbeeld naar:

• mastlengte;

• lengte van de uithouder;

• breedte van de huidige vlag;

• hoogte van de vlag;

• bevestigingspunten.

Lees hiervoor ook onze uitgebreide gids over baniervlaggen bestellen voor bestaande vlaggenmasten.

Heb je de oude vlag nog?

Gooi hem nog niet weg.

Een oud exemplaar kan een uitstekende technische referentie zijn.

5. Maak foto’s voordat je gaat meten

Weet je niet welk masttype je hebt?

Geen probleem.

Maak foto’s van:

• complete mast;

• bovenzijde;

• huidige vlag;

• bevestigingspunten;

• onderzijde;

• totale omgeving.

Dat vertelt vaak meer dan:

“Volgens mij is het een vlaggenmast van ongeveer acht meter.”

Vooral bij bestaande baniersystemen kan een detailfoto van de uithouder en bevestiging veel duidelijk maken.

6. Welke maat vlag past bij een distributiecentrum?

Dit is waar regelmatig te klein wordt gedacht.

Een vlag van twee meter klinkt groot wanneer je hem in handen hebt.

Maar zet hem naast:

een distributiecentrum van 150 meter breed

en hij kan visueel bijna verdwijnen.

Kijk daarom naar:

• masthoogte;

• gebouwhoogte;

• gevelbreedte;

• afstand tot de weg;

• aantal vlaggen;

• omliggende bebouwing.

De vlag moet in verhouding staan tot de omgeving.

Klein gebouw, grote vlag?

Ook het tegenovergestelde komt voor.

Een extreem grote baniervlag bij een relatief klein kantoor kan overdreven ogen.

Daarom bestaat geen universeel:

“dit is het beste bedrijfsformaat.”

Formaat hoort altijd bij locatie en mast.

7. Kijk vanaf de toegangsweg, niet alleen vanaf de parkeerplaats

Een marketingmanager bekijkt de vlaggen misschien vanaf de receptie.

Maar een chauffeur ziet ze vanaf een vrachtwagencabine.

Een bezoeker komt mogelijk vanaf een rotonde.

Beoordeel het ontwerp daarom vanuit de echte kijkrichtingen.

Maak foto’s vanaf:

100 meter

50 meter

20 meter

Je ziet dan snel of de vlaggen werkelijk iets toevoegen.

8. Gebruik meerdere masten als één compositie

Drie masten?

Denk niet automatisch:

drie verschillende boodschappen.

Juist herhaling kan krachtig zijn.

Bijvoorbeeld:

VELMORA

VELMORA

VELMORA

Drie identieke baniervlaggen creëren veel merkherkenning.

Je kunt ook variëren:

VELMORA

LOGISTICS

WELCOME

Maar doe dat alleen wanneer iedere boodschap vanaf de echte kijkafstand goed herkenbaar blijft.

Voor permanente bedrijfsterreinbranding is herhaling vaak sterker.

9. Vijf masten langs de toegangsweg? Bouw ritme

Bij een groot logistiek terrein kan een rij masten bijzonder sterk werken.

Bijvoorbeeld:

logo

logo

logo

logo

logo

Dat geeft het terrein letterlijk een herkenbare entree.

Je kunt eventueel één accentvlag gebruiken voor:

BEZOEKERS

of een tijdelijke campagne.

Maar voorkom dat iedere mast iets anders probeert te vertellen.

10. Zet niet het volledige dienstenpakket op een vlag

Een logistiek bedrijf biedt bijvoorbeeld:

Warehousing

Fulfilment

Transport

Value Added Logistics

Douane

E-commerce

Cross-docking

Dat hoeft niet allemaal op de vlag.

Een vlag beweegt en wordt vaak van grote afstand bekeken.

Gebruik liever:

VELMORA LOGISTICS

of alleen:

VELMORA

met het herkenbare logo.

De website vertelt het complete verhaal.

11. Houd logo’s groot en teksten kort

Dit geldt eigenlijk voor iedere bedrijfsvlag.

Maar bij distributiecentra nog sterker.

De kijkafstand is groot.

Gebruik daarom:

• groot beeldmerk;

• duidelijke bedrijfsnaam;

• veel contrast.

Vermijd:

• telefoonnummers;

• e-mailadressen;

• complete slogans;

• kleine icoontjes;

• keurmerken.

Een vlag is geen brochure in de lucht.

12. Gebruik contrast tegen de omgeving

Een witte vlag voor een lichtgrijs distributiecentrum onder een grijze lucht?

Dat kan visueel relatief weinig kracht hebben.

Een donkere vlag met een helder logo kan veel sterker contrasteren.

Kijk daarom niet alleen naar je huisstijl.

Kijk naar:

huisstijl + gebouw + lucht + omgeving.

Vooral grote industriële locaties bestaan vaak uit:

• grijs;

• wit;

• antraciet.

Een sterke merkkleur kan daar goed tegen afsteken.

13. Houd rekening met de achterkant

Bij traditionele vlagbedrukking kan een ontwerp aan de andere zijde gespiegeld zichtbaar zijn.

Dat is bij een logo meestal geen groot probleem.

Bij veel tekst wel.

Nog een reden om vlagontwerpen eenvoudig te houden.

Een goed logo blijft vaak van beide zijden herkenbaar, ook wanneer de achterzijde gespiegeld wordt weergegeven.

14. Gebruik vlaggen om de bezoekersingang te markeren

Grote distributiecentra hebben vaak meerdere toegangen.

Bijvoorbeeld:

TRUCKS

BEZOEKERS

PERSONEEL

Een bezoeker wil niet per ongeluk tussen vrachtwagens terechtkomen.

Vlaggen kunnen daarbij een ondersteunende rol spelen.

Bijvoorbeeld drie baniervlaggen rond de bezoekersingang.

Niet als vervanging van goede logistieke bewegwijzering, maar als visueel herkenningspunt.

De vlaggen zeggen:

hier zit het merk.

De routeborden zeggen:

hier moet je heen.

15. Gebruik geen gewone merkflag als verkeersbord

Dit onderscheid is belangrijk.

Een bedrijfsvlag kan de bezoekersingang visueel markeren.

Maar essentiële routing moet via duidelijke functionele signing worden gecommuniceerd.

Dus niet hopen dat een chauffeur begrijpt:

“de blauwe vlaggen betekenen docks 1–20.”

Zet daar gewoon:

DOCKS 1–20 →

op passende bewegwijzering.

Vlaggen zijn voor herkenning.

Borden zijn voor instructie.

16. Beachflags zijn interessant dichter bij de entree

Een mastvlag werkt goed voor grotere afstand.

Maar vlak bij:

• receptie;

• open dag;

• chauffeurspunt;

• evenement;

kan een beachflag juist praktischer zijn.

Bijvoorbeeld:

OPEN DAG →

REGISTRATIE

BEZOEKERS

Beachflags kun je verplaatsen.

Permanente masten niet.

Daarmee zijn ze ideaal voor tijdelijke communicatie op een groot bedrijfsterrein.

17. Open dag of recruitment-event? Gebruik een tijdelijke vlaggenlaag

Een distributiecentrum organiseert bijvoorbeeld:

open dag

banenmarkt

familiedag

klantevent

Dan hoeft de permanente bedrijfsvlag niet te veranderen.

Voeg tijdelijke beachflags of extra vlaggen toe voor:

• parkeerroute;

• entree;

• registratie;

• rondleiding.

Na afloop verdwijnt die tijdelijke laag weer.

De vaste bedrijfsbranding blijft.

18. Recruitment via vlaggen? Houd het simpel

Logistieke bedrijven zoeken veel personeel.

Denk aan:

• chauffeurs;

• orderpickers;

• warehousemedewerkers;

• planners;

• teamleiders.

Een aparte tijdelijke vlag kan communiceren:

WIJ ZOEKEN COLLEGA’S

of:

WERKEN BIJ VELMORA

Maar maak zo’n campagne niet permanent onderdeel van iedere bedrijfsvlag.

Vacatures veranderen.

Het bedrijfsmerk blijft.

19. Meerdere locaties? Standaardiseer de vlaggen

Heeft een logistiek bedrijf distributiecentra in:

• Amsterdam;

• Tilburg;

• Venlo;

• Zwolle?

Dan wil je dat iedere locatie als dezelfde organisatie herkenbaar is.

Leg centraal vast:

• logo;

• vlagontwerp;

• kleuren;

• materiaal;

• afwerking.

Maar leg niet automatisch één fysiek formaat voor iedere locatie vast.

De masten kunnen verschillen.

Een locatie heeft misschien masten van zes meter.

Een andere van negen meter.

Standaardiseer dus het merk.

Niet noodzakelijk de afmeting.

20. Maak een vlaggenpaspoort per vestiging

Een eenvoudige registratie kan veel tijd besparen.

Bijvoorbeeld:

DC West

3 baniervlaggen
Mast: uitvoering A
Vlag: formaat X
Uithouder: maat Y

DC Zuid

5 mastvlaggen
Mast: uitvoering B
Vlag: formaat Z

Hoofdkantoor

3 baniervlaggen
1 gevelvlag

Bij schade hoef je niemand opnieuw te laten meten.

Je weet precies wat besteld moet worden.

21. Bewaar ook het productieontwerp

Niet alleen het formaat.

Bewaar:

• definitieve PDF;

• logo;

• kleurinformatie;

• materiaal;

• afwerking.

Stormschade?

Nieuwe vlag kan snel worden gereproduceerd.

Nieuwe huisstijl?

Dan weet je welke locaties moeten worden aangepast.

22. Vervang vlaggen bij meerdere masten bij voorkeur als set

Stel:

drie vlaggen staan naast elkaar.

Eén is kapot.

De andere twee zijn vier jaar oud en duidelijk verkleurd.

Alleen vlag één vervangen geeft:

één fris donkerblauw exemplaar

naast:

twee verbleekte blauwe vlaggen.

Technisch opgelost.

Visueel niet.

Bekijk bij een groep masten daarom altijd de complete set.

23. Controleer vlaggen regelmatig op slijtage

Een vlag staat permanent buiten.

Wind, regen en UV doen hun werk.

Controleer op:

• rafelende randen;

• beschadigde naden;

• versleten bevestigingen;

• kleurverlies;

• scheuren.

Een versleten vlag hangt vaak precies bij de entree van je bedrijf.

Dat maakt hem onderdeel van de eerste indruk.

Wacht daarom liever niet totdat de vlag nauwelijks nog bruikbaar is.

24. Open distributieterrein? Windbelasting verdient extra aandacht

Veel logistieke centra liggen op open bedrijventerreinen.

Weinig omliggende bebouwing.

Grote parkeerplaatsen.

Veel wind.

Dat beïnvloedt:

• vlag;

• mast;

• bevestiging;

• levensduur.

Een vlag op een beschut kantoorpark krijgt een totaal andere belasting dan één op een open terrein langs een snelweg.

Kies doek en systeem daarom op de locatie.

Niet alleen op prijs.

25. Langs de kust of open polder? Houd extra rekening met belasting

Extreem open locaties vragen mogelijk een andere afweging rondom:

• doekgewicht;

• afwerking;

• formaat;

• mastconstructie;

• vervangingsinterval.

Zwaarder doek is daarbij niet automatisch beter.

Meer materiaal betekent ook meer windvang.

Laat daarom altijd naar de complete toepassing kijken.

26. Is permanent vlaggen bij harde wind verstandig?

Bij extreme weersomstandigheden kan het verstandig zijn vlaggen tijdelijk binnen te halen, afhankelijk van mast, doek, lokale omstandigheden en instructies van het gebruikte systeem.

Dat kan de levensduur helpen verlengen en onnodige belasting voorkomen.

Maak hier intern afspraken over wanneer je locatie zeer windgevoelig is.

Wie haalt de vlaggen binnen?

Wanneer?

En wie plaatst ze daarna terug?

27. Nieuwe locatie? Denk vroeg over vlaggenmasten na

Een nieuw distributiecentrum wordt ontworpen.

Architectuur.

Parkeerterrein.

Truckflow.

Groenplan.

En vlak voor oplevering vraagt iemand:

“Waar zetten we eigenlijk de vlaggen?”

Dat is laat.

Neem vlaggenmasten vroeg mee in:

• terreinontwerp;

• zichtlijnen;

• ondergrond;

• kabels en leidingen;

• groen;

• verkeersroutes.

Dan kun je de beste positie kiezen.

Niet alleen de plek waar achteraf toevallig nog ruimte over is.

28. Plaats masten buiten cruciale verkeersstromen

Een vlaggenmast hoort niet op een plek waar hij:

• vrachtwagenmanoeuvres hindert;

• zicht rondom kruisingen beperkt;

• logistieke routes onnodig versmalt.

Op een distributieterrein blijft logistieke functionaliteit leidend.

De beste reclamepositie moet ook praktisch en veilig zijn.

29. Professionele plaatsing is belangrijk bij nieuwe masten

Een vlaggenmast krijgt voortdurend windbelasting.

Daarom zijn fundering, ondergrond en montage belangrijk.

Een nieuwe mast plaats je dus niet simpelweg:

“ongeveer daar bij de entree.”

Bekijk eerst:

• bodem;

• positie;

• obstakels;

• zichtlijnen;

• ondergrondse infrastructuur.

Lees hierover ook onze gids over vlaggenmasten professioneel laten plaatsen.

30. Gevelreclame en vlaggen moeten elkaar versterken

Een distributiecentrum kan bijvoorbeeld hebben:

groot logo op gevel

plus:

drie baniervlaggen bij entree.

Dat werkt goed wanneer beide dezelfde merkhiërarchie gebruiken.

Niet:

gevel donkerblauw,

vlaggen felgroen,

reclamezuil rood,

omdat alles in verschillende jaren onafhankelijk is besteld.

Bekijk gebouw en buitenterrein als één merkervaring.

Via gevelreclame van SignDirect kun je de vaste gebouwbranding aansluiten op de buitencommunicatie.

31. Combineer vlaggen met een reclamezuil

Op een groot terrein kunnen de functies worden verdeeld.

Vlaggen

Zichtbaarheid en merkherkenning.

Reclamezuil

Locatiebevestiging en eventueel huurders/afdelingen.

Bewegwijzering

Concrete instructie.

Gevelreclame

Hoofdmerk op het gebouw.

Niet ieder middel hoeft alles te vertellen.

Juist taakverdeling maakt de entree rustiger.

32. Bedrijfsverzamelterrein? Geef vlaggen niet te veel namen

Sommige terreinen hebben meerdere bedrijven.

Dan ontstaat de verleiding om alle huurders op vlaggen te zetten.

Dat wordt snel onleesbaar.

Een reclamezuil of directorybord is meestal geschikter voor meerdere bedrijfsnamen.

Gebruik vlaggen liever voor:

terreinmerk

of:

hoofdorganisatie.

33. Distributiecentrum van een bekend consumentenmerk? Gebruik herkenning

Staat het distributiecentrum van een retail- of consumentenmerk langs een snelweg?

Dan kan het logo zelf voldoende zijn.

Je hoeft niet:

DISTRIBUTIECENTRUM WEST-EUROPA

op iedere vlag te zetten.

Een groot herkenbaar beeldmerk op vijf masten kan juist veel krachtiger zijn.

34. White-label logistiek? Gebruik vlaggen voor de juiste merklaag

Een logistieke dienstverlener werkt misschien voor verschillende grote opdrachtgevers.

Bepaal dan vooraf welk merk bij de locatie centraal staat.

Is het:

jouw logistieke organisatie?

of:

de eindklant waarvoor het distributiecentrum exclusief werkt?

Maak daar duidelijke afspraken over.

Anders ontstaat een terrein met verschillende merkidentiteiten die elkaar visueel tegenwerken.

35. Zeefdruk kan interessant worden bij grote aantallen identieke vlaggen

Heb je veel locaties en overal dezelfde vlag nodig?

Dan kan naast digitale print ook een andere productiemethode interessant worden, afhankelijk van oplage en ontwerp.

Het belangrijkste is dat je niet zelf hoeft te bepalen welke productietechniek economisch het beste past.

Bij grotere aantallen identieke ontwerpen kan SignDirect beoordelen welke productiemethode logisch is.

36. Voor één locatie is flexibiliteit vaak belangrijker dan maximale schaal

Heb je slechts drie masten?

Dan draait de keuze minder om productieschaal.

Dan is belangrijker:

• juiste maat;

• juiste bevestiging;

• goede kleur;

• geschikt doek;

• snelle vervanging.

De beste productieoplossing voor 300 vlaggen hoeft niet dezelfde te zijn als voor drie exemplaren.

37. Bereken niet alleen de prijs per vlag

Bij bedrijfsvlaggen speelt meer dan de aanschafprijs.

Denk aan:

• hoe vaak vervanging nodig is;

• passend formaat;

• foutieve bestellingen;

• montage;

• stilstand van een beschadigde mast;

• interne tijd.

Een goedkope vlag in de verkeerde afwerking is uiteindelijk helemaal niet goedkoop.

Zeker wanneer iemand met een hoogwerker opnieuw naar de mast moet.

38. Maak vervanging onderdeel van facility management

Een distributiecentrum heeft onderhoudsschema’s voor:

• deuren;

• docks;

• verlichting;

• terrein;

• installaties.

Waarom niet voor vlaggen?

Controleer bijvoorbeeld een paar keer per jaar:

vlaggen

masten

bevestigingen

reclamezuil

gevelreclame.

Dan voorkom je dat versleten buitencommunicatie jarenlang blijft hangen omdat niemand formeel eigenaar is.

Praktijkvoorbeeld: distributiecentrum met vijf masten

Stel:

een logistieke dienstverlener heeft een nieuw distributiecentrum.

Situatie

Grote antraciete gevel.

Vijf vlaggenmasten langs de bezoekersroute.

Veel wind.

Pand zichtbaar vanaf een doorgaande weg.

Keuze

Vijf verticale baniervlaggen.

Ontwerp

Donkerblauwe achtergrond.

Groot wit logo.

Geen telefoonnummer.

Geen dienstenlijst.

Aanvullend

Grote verlichte gevelreclame.

Reclamezuil bij terreinopgang.

Functionele bewegwijzering richting:

BEZOEKERS

TRUCKS

DOCKS

Zo doet ieder communicatiemiddel precies één taak.

En voelt de complete locatie als één professioneel merk.

10 fouten bij vlaggen op bedrijfsterreinen en distributiecentra

1. Het vlagformaat kiezen zonder naar de gebouwschaal te kijken.

2. Te veel tekst op de vlag zetten.

3. Vlaggen gebruiken als verkeersbewegwijzering.

4. Mastvlaggen en baniervlaggen willekeurig door elkaar toepassen.

5. Bestaande masten niet opmeten vóór nieuwe vlaggen worden besteld.

6. Geen rekening houden met windbelasting.

7. Iedere mast een andere boodschap geven.

8. Slechts één versleten vlag uit een oude set vervangen.

9. Geen locatiegegevens en productiebestanden bewaren.

10. Vlaggen pas aan het einde van een nieuwbouwproject in het terreinplan meenemen.

Checklist voor bedrijfsvlaggen op logistieke locaties

Controleer vóór bestellen:

• Vanaf welke route wordt het terrein gezien?

• Hoe groot is het gebouw?

• Hoe hoog zijn de bestaande masten?

• Hebben de masten een uithouder?

• Wat is het huidige vlagformaat?

• Past mastvlag of baniervlag beter?

• Hoeveel masten staan bij elkaar?

• Willen we één ontwerp herhalen?

• Is het logo eenvoudig genoeg?

• Is het contrast met gebouw en omgeving sterk?

• Hoe windgevoelig is de locatie?

• Zijn de masten technisch nog in orde?

• Zijn exacte maten en bevestigingen geregistreerd?

• Moeten alle vlaggen tegelijk vervangen worden?

• Kunnen tijdelijke campagnes beter met beachflags worden opgelost?

Heb je de antwoorden nog niet?

Maak foto’s van terrein, masten en huidige vlaggen.

Dat is vaak al een prima startpunt.

Veelgestelde vragen over vlaggen voor bedrijfsterreinen en distributiecentra

Welke vlag is geschikt voor een distributiecentrum?

Voor grote zakelijke locaties worden vaak mastvlaggen of baniervlaggen gebruikt. Mastvlaggen bewegen vrij met de wind; baniervlaggen worden verticaal met een uithouder gepresenteerd. De beste keuze hangt af van terrein, zichtlijn en gewenste uitstraling.

Waarom kiezen bedrijven voor baniervlaggen?

Baniervlaggen blijven door de uithouder ook bij weinig wind duidelijk gepresenteerd. Dat kan interessant zijn bij representatieve entrees en rijen vlaggenmasten op bedrijfsterreinen.

Zijn mastvlaggen geschikt voor logistieke locaties?

Ja. Mastvlaggen zijn een klassieke oplossing voor bedrijfspanden, terreinen en andere grote locaties.

Hoe groot moet een vlag bij een distributiecentrum zijn?

Dat hangt af van masthoogte, gebouwgrootte, kijkafstand en omgeving. Gebruik bij bestaande masten de huidige vlag en mast als technische referentie en beoordeel vervolgens of het formaat visueel nog sterk genoeg is.

Kunnen bestaande vlaggenmasten worden hergebruikt?

Vaak wel. Wanneer mast en systeem technisch nog goed zijn, kun je alleen nieuwe vlaggen bestellen. Bij baniervlaggen is het belangrijk onder andere de uithouder en bevestiging te controleren.

Hoeveel vlaggenmasten heeft een bedrijfsterrein nodig?

Daar bestaat geen standaard aantal voor. Een kleine entree kan met één of drie masten goed werken; een grote toegangsroute kan om meer herhaling vragen. Kijk vooral naar zichtlijnen en terreinverhoudingen.

Zijn beachflags geschikt voor distributiecentra?

Voor permanente zichtbaarheid op grote afstand zijn vaste masten meestal logischer. Beachflags zijn juist handig voor tijdelijke entrees, open dagen, recruitmentevents en registratiepunten.

Kan SignDirect ook nieuwe vlaggenmasten leveren en plaatsen?

SignDirect kan naast bedrukte vlaggen ook ondersteunen bij vlaggenmastoplossingen. Bij nieuwe masten moeten positie, ondergrond, windbelasting en montage gezamenlijk worden bekeken.

Op een groot terrein is een vlag relatief klein. Juist daarom moet iedere keuze kloppen.

Een distributiecentrum kan enorm zijn.

Duizenden vierkante meters.

Tientallen docks.

Honderden parkeerplaatsen.

Daartegenover lijkt een vlag misschien een klein detail.

Maar juist de hoogte, beweging en herhaling maken vlaggen interessant.

Drie goede baniervlaggen kunnen een entree onmiddellijk herkenbaar maken.

Een rij mastvlaggen kan een enorm terrein een duidelijk merkritme geven.

En een paar tijdelijke beachflags kunnen tijdens een open dag precies de bezoekersroute markeren.

De kunst is niet zoveel mogelijk vlaggen plaatsen.

Maar:

de juiste vlag

op de juiste mast

in de juiste maat

op de juiste plek.

Begin daarom niet met:

“Welke vlag kunnen we bestellen?”

Begin bij:

“Waar moet iemand ons terrein herkennen?”

Van daaruit volgt de rest.